Vinnytsia Times

Російський Су-57 виробляють непідсанкційні підприємства У ГУР розкрили дані про понад сотню підприємств, залучених до виробництва російських винищувачів Су-57. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу ГУР МО України. Читайте також: Санкції "вбивають" російський винищувач Су-57: що показав витік документів "ГУР МО України оприлюднює інтерактивну 3D-модель та інформацію про 103 підприємства кооперації з виробництва багатоцільових винищувачів Су-57", - йдеться у повідомленні розвідки. Серед ідентифікованих підприємств:

• Санкт-Петербурзький ВАТ "Красний октябрь" — виробник допоміжних силових установок — газотурбінних двигунів-енергоблоків для Су-57;
• Національний інститут авіаційних технологій, який бере участь у розробці конструкції багатофункціонального силікатного скління кабіни літака;
• Інститут теоретичної і прикладної електродинаміки російської академії наук, який здійснює розробку та виконує роботи із нанесення радіопоглинаючих покриттів на деталі літака;
• ТОВ "ЯШВ Авіа" – виробник авіаційних шин для винищувачів Су-57.

Зазначається, що третина цих підприємств досі не підпадає під обмеження жодної з країн санкційної коаліції, що дозволяє їм зберігати доступ до іноземних технологій і компонентної бази, необхідних для розвитку російської бойової авіації. Що відомо про Су-57 Су-57 – це російський багатоцільовий винищувач 5-го покоління. Перший політ літак здійснив 29 січня 2010 року. Літак розробили для заміни МіГ-29 і Су-27 в російських ВПС. Первісно у проекті мала брати співучасть Індія. Однак у квітні 2018 Індія відмовилась від участі , індійські військові прийшли до висновку, що обіцяний російський "винищувач 5-го покоління", не відповідає заявленим вимогам непомітності, авіоніки, РЛС та іншому. Нагадаємо, як раніше повідомляло РБК-Україна, міжнародні санкції фактично паралізували виробництво російського винищувача Су-57, адже РФ сама не може виробляти ключові комплектуючі для свого "п'ятого покоління".